六甲山頂に到達しました

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8月31日午後、六甲山頂まで登りました。

再度山から五辻、さらに藤原商店までの登りは何度かしていましたが、さらにその先の六甲山頂へは初めてでした(歩きの登山では頂上の三角点まで何度も登っています)。

そもそも再度山から五辻までがしんどくて、藤原商店まで登れば、お腹いっぱい状態です。

ただ、六甲山頂は標高931メートル。藤原商店(記念碑台あたり)からは、まだ170メートルほど登らねばなりません。藤原商店を出たのが午後4時で、1時間で往復しようと少し慌てたら、きつくなって一回止まってしまいました。気を取り直して一軒茶屋に到着。あとはセメント舗装の急坂を押して登り、最後の数十メートルは担ぎました。

ガーミンの表示は924メートルとなっています。

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そして、記念碑台や摩耶山のあたりとは全く違う大阪方面の景色。

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いい夏の思い出になりました。

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で、またコケました

しかし、よくコケます。


前回、油断したというか、何というか、低速でフラフラ進んだらコケましたが、今回も似たようなものです。


ポートアイランドまで行った帰り道、公園に立ち寄ろうと思ったときです。


その入り口に小さな段差があり、斜めに入ろうと欲張ったのがいけなかった。


ビンディングを外してなかった右側に倒れました(涙)。


チェーンも外れかけ、すぐに直りましたが、もう一度悲劇が。

異常がないか確認しようと公園内を走り、さらにそこから公道に出ようとしたら、車が来たのです。


で、またバランスを崩して右にバタン(涙)。



もう情けないし恥ずかしいし、嫌になります。


大したけががなかったのは幸いですが、自転車に傷がついたのが何よりも悲しい。


本当、私はバカです。


コケるときのパターンは、スピードが出ていないとき。ロードバイクだと忘れて、ついママチャリと同じ感覚で乗ってしまうんですね。


それでも倒れないバランス感覚があればいいけれど、もう歳も歳だしそれはないのです。

で、バタン。


・スピードを落とした時は止まって足をつく。

・低速で方向を変えたければ一度、降りる。


今後はこの2点を徹底します。

二度と痛い思いはしたくないし、自転車に傷もつけたくない。壊したくない。


しかし、こんなんで峠とか登れるのかな。

絶対に低速になるだろうし。

ヘアピンカーブを登りきれずにコケて、で、車が来てひかれる。

ああ。怖い。

再びポートアイランドへ

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昨日は、またポートアイランドに行きました。


島内は土日とは違ってトラックなどの大型車がたくさん走っています。


やはり少し怖いですね。

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それでも前回よりは走りそのものに集中できました。


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ところでヘリコプターが救助の訓練をしてました。

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つい止まって見てしまいました。


帰りにメリケンパークへ寄って写真を撮りました。

BE KOBE

ここが本家本元です。

向こうに海王丸が見えます。

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いきなり立ちゴケしました!〜最終回〜

そもそも、神戸空港までのライドは、自宅を朝10時過ぎの出発でした。


晴れていればかなり日焼けするこの時期、スタートとしては遅すぎます。


実際、行きの神戸大橋では、ロードバイクを購入したショップの店長さんらがポーアイから帰ってくるのとすれ違いました。


なんとなくジャージが似てるな、と思っていたら、おはようございますと声をかけられました。


簡単にわかるものなんですね。


おそらく店長ら一向は、朝7時半ごろに店を出発し、神戸空港近くで走り込み、さらにどこかで朝食をとった帰り道のはずです。


こちらはこれから現場に向かうところ。前日が遅くまで仕事だったとはいえ、ゴルフなら起きられるのに。ただのぐうたらです。意識が低い。


ショップの開店は日曜でも11時ですからね。店長らはそれまでに朝練を終えなければなりません。


いつかはそんな早起きのみなさんと朝練とか走行会をご一緒したいと思います。ご一緒できれば、教わることもたくさんあるでしょう。ですが、こちらはまだ初心者。自力でそれなりの距離をそれなりのペースで走れるようになることが先です。


焦らず、徐々に距離、スピードともに向上させたいものです。

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いきなり立ちゴケしました!〜その2〜

しかし、簡単にコケるもんですね。


ロードバイクに乗るのは2日目ですが、左足ビンディングの着脱は一番に気をつけてきたことです。


停車する前に外す。


少し離れた信号も意識し、赤に変わりそうか確認して左足を外すか準備します。


向こうの方で遊んでいる子どもの動きや、周囲の車の動きに注意して、「ブレーキ→左足着地」はいつも頭にあります。


油断してました。

スローダウンして「やばい、外そう」と思っても、外れません。

あとはスローモーションのようにバタン。


とっさに外せるよう意識的に練習します。


それともう一点。

最初から低速だと分かっていたのだから、左足をビンディングする必要はなかったのです。判断ミスですね。


気を引き締め直して神戸空港方面へ進みます。

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(この写真は帰り道に撮ったもの)


連絡橋を越え、ラヴィマーナ神戸方面へ右折。ここで練習される方が多いのは知っていましたが、何人か本格的に走っておられました。


Uターンして、自分も思い切りこいでみます。


ぐんぐん加速。気持ちいい。速い。


チラッと腕時計(ガーミン)を見たら、時速38キロと表示されてます。


こんな速いと感じても、まだ38キロだなんて。

時速50キロとか、どれだけ速いのでしょうね。恐怖です。


ともあれ、楽しい一日でした。

30キロほどの走行距離でしたが、のんびり気持ちよく乗れました。


もっと遠くへ行けるようになりたい。

あらためてそう思いました。


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いきなり立ちゴケしました!〜その1〜

ロードバイク購入日以来の休日です。


自宅からパートアイランド(神戸空港)まで往復することにしました。


神戸大橋を走って渡ったことはありますが、自転車では初めてです。


その先も神戸空港連絡橋があります。車やポートライナーでは何度も通ったことがありますが、自転車では初めて。


これから何度も”練習”で通うルートかもしれないので、下見の意味もあります。だから、きょうはゆっくり走ります。

寄り道もします。


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で、立ち寄ったのが、ポーアイしおさい公園にあるBE KOBEのモニュメント。


メリケンパークにあるものとは”逆”です。


この後、もう少し先(空港寄り)から公道に戻れる道はないかと先に進んだら、コケました。


スピードが落ちて、左足のビンディングを外そうと思ったのですが、外れない。


で、左側にバタン。


左膝を擦りむいて、左肘も少し擦れました。


何より、後輪左のスルーアクスルのレバーに傷がつきました。悲しい(泣)。


ともあれ、ほかにダメージはありません。

自転車も無事です。


来た道を戻ってファミリーマートに寄り、絆創膏を購入しました。


モンベルのマスクが届きました

申し込んで、当選のメールが来たのがいつだったかな?


ようやくモンベルのマスクが届きました。


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正式な品名はウイックロンポケマスクだそうです。


さっそく試しに着けてみました。


モンベルのアウトドア製品に使用される吸湿速乾生地のウイックロンが、よい肌触りです。


耳にかけるゴムも適度な柔らかさです。


マスクは二重構造で、表と裏の生地の間に、フィルターポケットがありますが、裏の生地にもヒダがついていて、呼吸しやすそう。


何度も洗って使えるマスクとしては、パールイズミのもの、地元神戸の靴店が作ったものに続いて、これがわが家では3つ目。

ローテーションしながら使おうと思います。